基于多重视角的扬州水旅游开发探讨

一、背景人类对水资源的认识和利用经历了从水利水电、水产水运、给水排水向水景观、水文化、水旅游的认识过程,水资源舒适性生态服务功能日益突出,水的休闲旅游功能开发受到广泛关注。
　　游山玩水是人类休闲的主旨,水旅游是森林旅游之外人类亲近自然的又一旅游热点。随着社会经济发展和人们休闲生活质量提高,生态性、文化性和休闲性成为滨水旅游城市开发水旅游资源的宗旨。以水系充沛的长三角地区为例,亲水旅游是长三角城市旅游的热点,城市水旅游涵盖了滨水带旅游、水上巴士、特色游船、水上乐园、水上娱乐城、水上运动、水上观光游等多种形式。
　　吴志强等[1]从水旅游的性质将水旅游产品分为6类:水仿真、水游船、水运动、水保健、水节会、水特种旅游等。
　　水系是扬州城市旅游的生命线,扬州城市旅游离不开扬州水城的精致、灵性和文化底蕴。扬州水文化表现为运河文化、诗词歌赋文化、园林文化、治水文化、休闲文化、美食文化、建筑文化、桥梁文化等多种形态。[2]扬州旅游要在充分展现水文化底蕴的基础上,以运河为轴加强城乡水域旅游开发的空间整合,开发水岸互动的多元化多层次水旅游产品体系,由此将会促进扬州旅游跨越式的大发展。
　　二、扬州水旅游开发的空间整合模式昔日的扬州,位居中国水运枢纽位置,曾是最繁荣的商业城市。“州界多水,水扬波”,扬州城市因水而得名,旅游因水而增色。
　　在江苏省旅游发展总体规划(2001~2020)中,扬州处于“工”字形构架的中心点位置,在长三角黄金旅游带、长江沿岸旅游带、淮河流域旅游带和大运河旅游带中均具有独特的地位,水旅游是扬州城市旅游发展的核心。
　　素有“水上都会”之誉称的扬州,江、河、湖、汊密布成网,东为淮河入江水道,南临长江,古运河、京杭大运河、廖家沟等呈南北向以“川”字纵贯扬州城区。京杭大运河将邵伯湖、高邮湖、宝应湖、白马湖南北串联汇入长江,形成“湖—河—江”融汇贯通的市域整体水系格局。扬州城市建成区河网密集,内城河水系与瘦西湖水系以及周边大尺度水体共同构成完整的城市水系并连接着扬州的城市景观和历史文脉。
　　在考虑扬州水系地理空间特征和协同城乡旅游资源开发的基础上,扬州水旅游开发宜遵循“核—团—轴—扇—环”的空间整合模式(见图1),是以水生态水景观为主并辅以花木绿地的生态旅游空间。
　　“核”:即以扬州城区“两古一湖”(古城、古运河、蜀冈—瘦西湖风景名胜区)为核心的主板块,以展示扬州古城遗址、古运河风光、园林风貌为主题,充分挖掘、整合提升古城、古运河和蜀冈-瘦西湖风景区名胜资源,精心打造旅游精品名品;“团”:即以东片(以茱萸湾—凤凰岛—湾头古镇—江都花木为主)生态休闲度假区,南片(以润扬森林公园、沿江生态林和瓜洲古渡为主)滨江风情休闲度假区,西片仪征山林运动休闲度假区和北片高宝邵伯湖湿地休闲度假区为四个组团旅游空间;“轴”主要指南北走向的三湖(宝应湖、高邮湖、邵伯湖)一河(运河)水乡旅游轴和东西走向的沿江旅游轴,两轴成“T”字型,交汇于“瓜洲古渡———润扬森林公园”旅游空间;“扇”主要指扬州城区东西两翼(江都和仪征)有望形成两大扇形旅游空间;“环”是扬州未来旅游空间的构想,随着交通改善和休闲时间增加,城市郊区旅游与城市周边旅游和短线区域旅游重合,在“一核两扇”、沿江旅游轴以及邵伯湖旅游区等旅游空间发展成熟的基础上,形成辐射南京、镇江、泰州等周边城市,以旅游度假区、主题公园、水乡休闲旅游、观光农业旅游等为主的环城游憩带(ReBAM)。
　　三、扬州运河旅游复合廊道开发模式运河旅游是扬州水旅游空间的主轴和市域旅游资源整合的载体。
　　扬州运河是以保护为主的旅游资源,它所依托的是公共资源,具有完整性、稀缺性和不可再生性等特征。其文化和生态价值往往超过经济价值,如何找准运河生态、文化、旅游功能相交融合的支撑点,是扬州水旅游开发的重要课题。
　　京杭运河源于扬州邗沟,吴王夫差将北上伐齐,于公元前486年,从邗城下挖沟,引江水经茱萸湾北上,在武广湖(今邵伯湖)、陆阳湖(今渌洋湖)之间,下注樊良湖(今高邮湖),折而东北入博支、射阳二湖,出湖西北至末口(今淮安)入淮河,沟通江淮,史称邗沟。经明、清两代,特别是建国后的多年整治,形成今日的京杭运河。京杭运河纵贯扬州南北,由宝应小涵洞入境,向南至邗江六圩入江,全长125·79公里,占苏北运河总长的34%。古运河绕城东南而过径入长江,与京杭运河相交于城北湾头,自湾头至瓜洲口全长27·82米,具有排涝、部分通航与景观功能。京杭运河以东是里下河湿地。随着淮河下游入江水道和京杭运河的整治,运河以西的白马湖和宝应湖成为两个独立的内湖,摆脱了淮洪干扰[3]。目前扬州运河之旅只开发了古运河城区段大王庙至南门遗址的水上游览线。
　　扬州运河旅游的开发要秉承廊道理念,打造集生态廊道、遗产廊道和绿色休闲廊道于一体的复合旅游廊道。运河首先是一条生态廊道,是水和各种营养物质的流动通道以及各种乡土物种的栖息地。俞孔坚等[4]从现代景观生态学角度指出,河流廊道具有维护大地景观系统连续性和完整性的重要意义。由于城市历史文化常常与城市河流密不可分,因此运河又是一条承载社会文化与生态经济的遗产廊道。沿河林带(植被带)又是人们运动休闲的绿色通道。扬州运河旅游复合廊道是集生态、旅游与教育及文化遗产保护等功能为一体的线性景观(包括自然与人文)元素复合体。融历史文化、自然生态及旅游休闲和文化教育为一体的运河旅游廊道将是扬州生态旅游的主体。
　　1.修复运河生态廊道功能运河有着丰富的湿地生态系统存留,这些湿地生态系统有着重要的景观生态战略意义[5]。
　　因此,应尽可能地保护和恢复运河河水流动的自然形态,特别要改造古运河城区段水泥驳岸的僵硬现状,防止河道硬化和渠化,提倡生态防洪和生物护堤。在保留原有水泥防洪堤和保证河道过水量不变的前提下,退后防洪堤顶路面,将原来的垂直堤岸护坡改造成种植池或堆土改造成种植区,并在堤脚面一侧铺设亲水木板平台或是铺设卵石,形成亲水界面;有条件的地方恢复土堤,并种植乡土花木。应用乡土物种形成绿化基底,整个绿地系统平行于运河两岸,保留滨水带的芦苇、菖蒲等种群,在滨水地带形成多样化的生境系统,初步形成物种丰富多样的生物群落,为旅游休闲活动提供场所。营建或修复内河湿地,形成生态化的旱涝调节系统和乡土生境,为乡土物种提供一个栖息地,同时还要创造丰富的生物景观,为休闲活动提供场所。当前重点修复茱萸湾—凤凰岛湿地、邵伯湿地、马棚湿地并适当开发湿地生态旅游。
　　2.保护运河遗产廊道功能运河遗产是大型线性、系列文化遗产,运河遗产保护具有“活态遗产”性、整体性和景观性的特征[6]。
　　遗产廊道是“拥有特殊文化资源集合的线性景观。通常带有明显的经济中心、蓬勃发展的旅游、老建筑的适应性再利用、娱乐及环境改善”[7],强调历史文化保护、地方经济发展和休闲娱乐业建设以及自然生态系统协调并举的综合保护体系。应从系统的整体空间组织着手,保护遗产廊道边界内所有的自然和文化资源并提高娱乐和经济发展的机会,保护运河生态廊道和沿线遗产,构建游览步行道和完善遗产旅游解说系统。
　　扬州旅游应借着“世界运河名城博览会”的东风,妥善处理旅游经济发展与运河遗产保护的关系,将文化民俗和历史根蕴融入到运河旅游产品开发中去,加强运河沿线非物质文化遗产的保护和传承,努力延续运河遗产历史的真实性和完整性。扬州古运河对城区形成半包围之势,逐渐形成生态环境优美,集旅游、购物、餐饮、娱乐等功能于一体的滨水休闲空间。目前扬州大王庙至南门遗址的城区古运河核心景观带建设已经基本完成,并且开发了连通瘦西湖旅游的古运河水上游览线,但在滨水空间集约用地功能、景观渗透与水生态修复等方面仍存在一些问题,成片的滨水商住楼盘大大限制了滨水公共空间的延伸造成景观带两侧用地狭窄、游憩功能不协调,同时极大地削弱了滨水休闲资源的公共性。政府应建立完善的运河遗产管理的保护体系,加强运河遗产保护的法规制度建设,划定保护范围、建设控制地带和运河景观协调空间,合理布局古运河岸线空间的用地功能,限制古运河两岸大规模的现代住宅楼盘的用地开发。
　　3.开发运河旅游复合廊道功能目前扬州运河沿途的景区依然各自为政,相互之间连通性较差,且部分河道为交通要道所夹,可及性差;而且仅从观光利用的角度组织游人,缺乏全局性保护规划和系统性研究管理。
　　邵伯湖、凤凰岛、茱萸湾通过城区古运河直至瓜洲、润扬森林公园、润扬大桥等景点分属于不同行政区域。因此要加强资源整合,加强旅游点、线、面、块的沟通和串联,通过生态旅游系统解说、游线设计与游道组织,建设扬州运河旅游复合廊道。
　　依托运河两岸人文古迹、水利工程、绿色廊道和古运河城市风貌,通过运河及支流水系,把唐城、宋城和明清古城以及盐商文化历史街区连接起来,将沿途的古城、古镇、古寺、古景和水乡自然风光融为一体,辅之以观光、休闲、度假、娱乐、体验等功能,开辟“运河文化之旅”
　　及“邵伯湖、高邮湖、宝应湖”水文化生态游览线等主题线路,通过市场运作将湖上风光、运河风光、大江风光整合成“运河之

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